Descripción
Joystick modular y de doble cara, con 4 módulos de botones de cabezal de joystick intercambiables que le permiten elegir entre 4 configuraciones diferentes (asiento de avión derecho o izquierdo, configuración de palanca central estrecha o ancha para aviones pequeños) Palanca lateral ergonómica réplica de Airbus (tipo A320), con eje de aceleración integrado y mecanismo de retroceso Vuela con un mayor nivel de realidad y una inmersión más profunda. Precisión exclusiva, gracias a los sensores magnéticos H.E.A.R.T (Tecnología HallEffect AccuRate): Precisión quirúrgica (es decir, resolución de 14 bits: 16,384 x 16,384 valores) en el eje de inclinación y el eje de rotación El muelle helicoidal (2,8 mm de diámetro) dentro de la palanca asegura un movimiento firme, lineal y suave. El nuevo mecanismo de bloqueo permite la desactivación de la rotación de la palanca cuando se usa junto con el control del timón (se vende por separado) 17 botones de acción con identificación estilo «Braille». 12 botones en la base, 4 en la palanca y 1 botón virtual en el control del acelerador (20% inferior del eje) Nuevo interruptor de tapa wiev de 8 vías, diseñado para una precisión extrema 4 ejes independientes con timón giratorio (controlados girando el mango del joystick) El selector de interruptores le permite configurar 12 botones en la base, ya sea en la posición derecha o izquierda Base de material para mayor estabilidad Integración nativa en Microsoft Flight Simulator 2020 Plug and play: el dispositivo se reconoce automáticamente en el juego Software Thrustmaster Advanced pRogramming Graphical EdiTor: le permite cargar o crear ajustes preestablecidos específicos para cada aeronave para expandir o guardar sus configuraciones favoritas Compatible con PC (Windows 10, 8) Compatible con los siguientes controladores de timón (se venden por separado): Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals (TFRP) y Thrustmaster Pendular Rudder (TPR)
17 botones de acción con identificación estilo “braille”
Inspirada en la famosa palanca de control lateral de Airbus: réplica ergonómica a escala 1:1
4 módulos intercambiables de botones del cabezal del joystick, y 12 botones remapeables para una multitud de posibilidades en vuelo y en el suelo
Acelerador con mecanismo inversor de empuje integrado, y control del timón girando el mango de la palanca de control lateral (bloqueable/desbloqueable)
Tecnología de sensor magnético sin contactos, que carece de potenciómetros, para lograr una vida útil ilimitada y una precisión óptima
